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智电汽车:30万辆产能支撑 广汽三菱主攻SUV细分市场

 时间:2020-03-16 11:10:01 来源: 
30万辆产能支撑 广汽三菱主攻SUV细分市场

  “3年后将广汽三菱打造成三菱全球最大的生产基地;5年后成长为全国最大的SUV基地”。10月12日,广汽三菱汽车有限公司 正式成立,首款新车ASX劲炫也在同日下线,广汽三菱执行副总经理付守杰开门见山地抛出了新合资公司的目标。

  根据规划,SUV将成为广汽三菱未来业务的重点。从目前三菱迟迟不愿退出东南汽车来看,三菱轿车未来国产事宜还不清晰,也可能仍然保留在东南汽车进行生产。

  随着广汽三菱产品规划日渐清晰,其销售渠道的铺设工作也在不断提速。付守杰透露:“广汽三菱的经销商不仅包括广汽长丰的经销商,也包括一部分进口三菱经销商和新加盟的经销商。”

  广汽三菱是三菱在华首家持有50%股份的整车合资企业,按照规划,广汽三菱将陆续投产多款战略车型,包括ASX劲炫、帕杰罗劲畅等,计划在投产5年内,达到30万辆的生产能力。

  主攻SUV领域

  广汽与三菱的合资可谓好事多磨。从2009年5月,广汽集团(601238,股吧)重组长丰汽车,将其变更为广汽长丰,到广汽吸收合并广汽长丰并在A股上市,历时三年半的合资之路终于在本月12日宣告终结,广汽三菱新车ASX劲炫也在长沙下线。

  广汽三菱相关人士表示:“公司的产品将主要切入目前国内发展较快的SUV市场,首款车型为SUVASX劲炫,将于年内上市。”

  “未来广汽三菱还将推出帕杰罗劲畅等多款SUV车型,虽然目前汽车市场整体增幅放缓,但是在三菱擅长的SUV市场,还蕴藏着很大的机会。”付守杰在接受《每日经济新闻(博客,微博)》记者采访时表示。

  广汽三菱主攻SUV领域,这和目前我国SUV细分市场高于轿车市场的增长率有一定的关系,也是三菱在华的产品布局使然。据了解,在广汽和三菱合资之前,三菱在华共有长丰汽车和东南汽车两个合资体,前者以生产三菱SUV为主,而后者以生产三菱轿车为主。

  广汽通过吸收合并广汽长丰完成与三菱的合资,SUV产品线自然也就移植到广汽三菱内,而三菱首次在国内成立中外50:50的合资公司,也预示着与广汽的合作得到了提升。有分析指出,广汽三菱以SUV为切入口,将来或不满足于只生产SUV。

  据了解,在东风汽车(600006,股吧)与福汽集团“联姻”并重组东南汽车的事件中,曾有业内人士猜测,三菱作为东南汽车的第二大股东,在广汽和三菱合资之后,将会退出东南汽车。然而三菱方面近期明确表示:“不会退出东南,继续维持之前的合作关系。”目前,三菱持有东南汽车的25%股份。

  经销商渠道建设提速

  在广汽三菱的产品线明确,首款车型上市在即之时,广汽三菱的销售渠道建设也开始提速。

  广汽三菱渠道将采取升级改造和新建两种方式同时推进。“经销商主要由三类主体组成,一部分为广汽长丰的经销商,一部分为进口三菱的经销商和新加盟的经销商。目前签约的经销商已经达到60余家。”付守杰透露。

  拥有多家进口三菱4S店的经销商集团相关负责人表示:“广汽三菱早在今年6、7月就开始了对现有三菱进口经销商的审查和考核工作,只有符合条件的经销商才能加盟广汽三菱渠道。”

  另一位三菱进口车经销商表示:“广汽三菱此次审查主要包括两个方面,一个是标准化,也就是说目前的店是否能够开展店面标准化改造、服务标准化升级;另一个就是销售业绩,业绩不好的不能入网广汽三菱。”

  “对于那些审查通过的三菱进口经销商,不仅可以销售国产车型,而且还能继续销售进口车,而三菱进口渠道的经销商则不能涉猎国产车型。”付守杰补充道。

  “这种方式对于那些通过审查的经销商来说是好事,通过销售国产车可以拉动销量,但是随着国产车型的增多,进口渠道将受到巨大的挑战,特别是在目前三菱进口车型销量下滑的情况下,未来这些经销商何去何从将是个难题。”上述经销商集团负责人表示。

  前景有待检验

  广汽三菱未来需要直面的就是市场考验,市场能否买单似乎还有诸多不确定性。

  三菱虽然是较早进入中国的日本汽车企业,但是近年来由于日本地震、进口税调整、汇率变动等方面的影响,三菱进口车的销量增幅不断下滑。

  数据显示,2009年三菱进口车销售1.2万辆;2010年实现100%的增长,达到2.5万辆;但2011年只增长了13%,全年仅销售2.8万辆,增幅明显回落。

  三菱国产车业务也不景气。根据乘联会的统计,三菱翼神今年前9个月仅销售16434辆,同比下滑1.9%;蓝瑟销售1839辆,同比下滑44.4%;戈蓝更是只卖出了366辆。就连之前较为畅销的帕杰罗前9个月的销量也下滑了41.1%。

  国产和进口车销售的不景气,致使三菱在华市场份额只剩下0.3%,品牌影响力日趋羸弱。同时,由于国内SUV市场的高速增长,目前不少国内外车企均进军该领域,面对途观、RAV4、逍客、ix35等车型的激烈竞争,新生的广汽三菱是否能够在该市场中分得一杯羹,能否成为三菱品牌首个强势依附主体,还是个未知数。