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以租代购汽车:Jeep广州造 粤汽车业新增爆发点

 时间:2020-03-25 11:39:12 来源: 
Jeep广州造 粤汽车业新增爆发点

  备受关注的Jeep国产化项目正式启动。6月18日,广汽菲亚特广州工厂在番禺奠基,将于两年后投产Jeep品牌车型。

  Jeep也成为首个进入广东汽车业版图的美系汽车品牌。至此,广东进一步完善了包括日系、欧美系和自主品牌的乘用车品牌多元化布局,产业结构更趋均衡。

  业内预计,Jeep依托国内增长强劲的SUV市场,在国产化后将能加速扩大销量规模,成为广汽集团(601238,股吧)以至广东汽车业的新爆发点。

  “在有需求的地方生产”

  广汽菲亚特广州工厂项目总投资超过42.3亿元人民币,设计产能为16万辆,预计于2016年6月竣工投产,首先投产Jeep车型。

  今年初,菲亚特克莱斯勒汽车集团和广汽集团宣布扩大双方在华合资公司—广汽菲亚特的合作范围。广汽菲亚特将为中国市场生产三款全新Jeep品牌车型,和目前Jeep在中国进口销售的车型一起形成更为丰富的SUV产品组合。

  在此前的广汽集团对外兼并扩张中,广汽菲亚特合资项目落户湖南长沙。而随着Jeep国产化项目的推进,广汽菲亚特确定将第二工厂回归广州。

  “在有需求的地方进行生产。”广汽集团常务副总经理、广汽菲亚特董事长冯兴亚对南方日报记者表示,广东市场对SUV和高端乘用车产品有较好需求,而政策环境和零部件配套也十分成熟完善,有利于进行低成本生产,因此决定将广汽菲亚特第二工厂和Jeep国产化项目落户广州。

  实际上,Jeep国产项目落户广州,也是当地主政者直接推动的结果。2012年,广州市委书记万庆良曾访问菲亚特旗下法拉利总部,推进广汽集团和菲亚特克莱斯勒深化合作。而Jeep国产项目直接落户番禺化龙广汽传祺乘用车基地之内,得以共享土地资源缩短国产进程。在这一战略布局中,广州是着眼于尽快将番禺汽车基地做大做强,为汽车业带来增量。

  未来,广汽菲亚特广州工厂将和广汽传祺共享公用动力设施、物流、零部件配套以及研发等资源。“共享资源,确保成本最低、效率最快。”广汽菲亚特总经理柏恩翰表示,广州工厂将继续以世界级制造的理念进行建设,成为广东省乃至全国最先进的汽车制造工厂之一。

  广州基地主产城市型SUV

  据了解,目前Jeep国产车型正在进一步规划之中,近期广汽菲亚特将会发布详细的双品牌商品规划。按照原先确定的合作框架,广汽菲亚特将为中国市场生产三款全新Jeep品牌车型。而柏恩翰介绍,广州工厂16万辆产能,一开始将会用于导入两款Jeep车型。新的Jeep车型将是全球性的产品,并实现深入的本地化开发。

  未来Jeep也可能在广州和长沙两地都有产品投产。广汽菲亚特执行副总经理王秋景表示,在长沙工厂关于Jeep的项目也已启动,预计将于2016年投产。到2016年,广汽菲亚特将同时拥有长沙及广州两个生产基地,满足菲亚特品牌和Jeep品牌的车型生产。

  王秋景介绍,未来广汽菲亚特在长沙和广州两个工厂,将按照平台化的基本原则进行车型生产分工。长沙工厂目前用的是阿尔法·罗密欧Giulietta的CUSW平台,能够满足从紧凑级车到中型车的开发需要,阿尔法罗密欧Giulietta、道奇Dart和Viaggio菲翔都是基于这个平台诞生的产品,今后也将主要生产这一平台的产品。而广州工厂目前定位是生产城市越野级别的SUV。

  这也是广汽菲亚特的提前扩张布局。今年广汽菲亚特预计产销规模达到10万辆,其长沙工厂现有14万辆产能,并有两期达到25万辆的产能规划。冯兴亚介绍,按照目前产品规划,广汽菲亚特长沙工厂未来将不能满足生产需求,需要建设第二工厂。

  今年初,菲亚特实现完全合并克莱斯勒之后,成为全球七大汽车制造商,并制定了激进扩张战略,计划到2018年实现全年销售700万辆,这将比2013年大幅增长近六成。其中计划在华销量从目前的13万辆提升至2018年的85万辆,大幅攀升5.5倍。而广汽菲亚特将成为实施这一战略的核心载体。

  按照菲亚特克莱斯勒的最新规划,Jeep全球销量将从目前的73万辆增长到2018年的190万辆,成为菲亚特-克莱斯勒集团的绝对主力品牌。而中国将成为Jeep最重要的战略市场。2013年,Jeep品牌在全球实现73.1万辆的销售,年增长率达到4%;其中在中国市场的销量近6万辆,达成年增长率29%,继续成为除美国以外最大的单边市场。

  业内预计,未来依托国内增长强劲的SUV市场,Jeep国产化后将进入一个快速发展期。

  广汽品牌架构“三足鼎立”

  至此,广汽当初选择和菲亚特合作的战略意义也全面呈现。

  作为曾在中国市场有失败经历的菲亚特,目前在华影响力也仍不强,仍处在艰难的振兴过程中。但菲亚特集团旗下包含多个全球品牌,在合并克莱斯勒之后更能充分整合资源,这极大扩大了广汽菲亚特未来的前景。就近期来看,Jeep国产化就将成为广汽菲亚特以及广汽“二次腾飞”的一个有力爆发点。

  “Jeep到中国来生逢其时。”冯兴亚说,SUV市场正在发展成为乘用车领域第二大细分市场,这个大势决定了Jeep销售未来发展的潜力。

  对于广汽集团来说,随着广汽菲亚特等新合资项目的发展,形成新增长点,更优化了产业布局,彻底改变了以往主要依靠日系合资企业的格局,增强未来应对市场变化的能力。

  冯兴亚表示,广汽集团正在形成日系、欧美系和自主品牌三足鼎立的全新品牌架构。

  6月23日,广汽集团发布公告称,拟发行A股可转债总额不超过60亿元,募集资金将投入广汽菲亚特广州分厂、广汽传祺20万辆产能扩建、广汽丰田扩大产能和新产品等多个项目。这也显示广汽产业版图日趋均衡。

  而以广汽集团为龙头的广东汽车产业版图,也在推进多元化布局的过程中,重启强劲增长势头。

  广东省统计局数据显示,自2013年8月以来,广东汽车制造业明显复苏,去年全年实现增加值1378.82亿元,增长12.9%,增幅比上年提高8.1个百分点;产量254.3万辆,增长28.9%;全年利润总额也转为正增长。今年1-5月,广东汽车制造业完成增加值590.71亿元,增长12.8%,汽车产量87.66万辆,增长21.7%。

  未来,随着广汽扩张成果的呈现,以及广东其他汽车项目的发力,广东汽车业也将夯实发展后劲,进入“二次腾飞”。